ディスクブレーキパッド
S&Eブレーキ株式会社 S&Eブレーキ株式会社

ディスクブレーキパッド

エムケーカシヤマ株式会社 エムケーカシヤマ株式会社

ディスクブレーキパッド・ブレーキシュー

ブレーキパッドは、ディスクブレーキを構成する部品。
車軸とともに回転するディスクローターを摩擦材であるディスクパッドで挟み付けることにより制動作動を行う摩擦材は大きな制動力を発揮するためディスクに強く押し付けられ徐々に摩耗します。十分な制動能力を維持し、効き、フェード、磨耗、鳴き、振動、異音という相反する要素をもつブレーキ性能を発揮させる為に定期的な交換が必要です。
ディスクブレーキローター
エンパイヤ自動車オリジナル エンパイヤ自動車オリジナル

ディスクブレーキローター

ディスクブレーキローターは、ディスクブレーキを構成する部品。
車軸とともに回転するディスクローターを摩擦材であるディスクパッドで挟み付けることにより制動作動を行うブレーキローターには摩擦熱に強く、放熱効果が高い素材が求められる。使用に伴ってパッドと触れる部分が磨耗するので、定期的な交換や研磨が必要です。
キャリパーピストン
ミヤコ自動車工業 ミヤコ自動車工業

ブレーキパーツ シャフトブーツ ブレーキフルード
主な品番:CPA・CPC・CPM・CPS・CPT

長期間高熱にさらされ劣化したブーツが破けると、ピストンやキャリパ内面が錆びてブレーキが効かなくなる恐れがありますので定期的な交換が必要です。
ピストンが固着していたり戻りが悪い場合、又は左右のブレーキパッドが均一に摩耗していない場合にはキャリパーの分解を行い、ピストンシール、ピストンの交換を行います。
シールキット
ミヤコ自動車工業 ミヤコ自動車工業

ブレーキパーツ シャフトブーツ ブレーキフルード
主な品番:CPA・CPC・CPM・CPS・CPT

長期間高熱にさらされ劣化したブーツが破けると、ピストンやキャリパ内面が錆びてブレーキが効かなくなる恐れがありますので定期的な交換が必要です。
ピストンが固着していたり戻りが悪い場合、又は左右のブレーキパッドが均一に摩耗していない場合にはキャリパーの分解を行い、ピストンシール、ピストンの交換を行います
ホイールシリンダー
ミヤコ自動車工業 ミヤコ自動車工業

ブレーキパーツ シャフトブーツ ブレーキフルード
品番:WC

ドラムブレーキ内に装着されている部品。ペダルの踏力をブレーキフルードに伝え、油圧でブレーキシューを広げ制動力を発生させる役割
長期間使用しているうちに異物の混入や、シリンダの摩耗粉などによる摺動キズや、錆の発生によりブレーキフルードの液漏れを引き起こしますので、定期的な交換が必要です
ホイールシリンダーカップキット
ミヤコ自動車工業 ミヤコ自動車工業

ブレーキパーツ シャフトブーツ ブレーキフルード
品番:WK

ホイールシリンダーのインナーリペアキット。
ブレーキホイルシリンダーの内部に使用されている部品で、ブレーキオイルが漏れないようにするパッキン。圧力を受けるカップはブレーキ使用時に発生する摩擦熱が原因で劣化しますので、定期的な交換が必要です。
ブレーキシュー
エムケーカシヤマ株式会社 エムケーカシヤマ株式会社

ディスクブレーキパッド・ブレーキシュー

ドラムブレーキの構成部品。ブレーキドラムに摩擦材を押しつけて車の制動力を生み出します。
ブレーキシューは摩擦材で摩耗するため、定期的な交換が必要です。
ブレーキホース
ミヤコ自動車工業 ミヤコ自動車工業

ブレーキパーツ シャフトブーツ ブレーキフルード
品番:BH

ブレーキの圧力をシリンダーに伝えるゴム製のホース。
ホースにヒビ、亀裂などが入ると確実な制動ができなくなる為、定期的な交換が必要です。
ブレーキフルード
ミヤコ自動車工業 ミヤコ自動車工業

容量:0.5L 、1L 、18L 、200L
品番:FC2500、FC3000、FC5000

ブレーキペダルやレバーを操作することによってマスターシリンダーに与えられた力が、ブレーキフルードによってブレーキキャリパーやドラムブレーキへ伝達される。
フルードの劣化や吸湿によってブレーキシステム内に錆を生じさせたり、ゴム製のブレーキホースの劣化を進行させる。また沸点の低下によってヴェイパーロック現象を起こしやすくもなる為、定期的に交換する必要がある

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