エンパイヤ自動車は自動車部品・用品の総合卸商です。
エンジン
スパークプラグ
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日本特殊陶業（株） |
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スパークプラグ プラグコード O2センサー |
スパークプラグは電気的に火花を発生させて混合気に点火する部品
スパークプラグの消耗により失火状態が発生すると、異常燃焼、燃費の悪化、エンジン出力低下、過度なフリクションによるパーツ破損を招く恐れがあります。また、不完全燃焼状態でのエンジン使用は、排気系センサ、触媒等の損傷にもつながります。 スパークプラグは消耗品です。定期的な点検･交換をお勧めします。
スパークプラグの消耗により失火状態が発生すると、異常燃焼、燃費の悪化、エンジン出力低下、過度なフリクションによるパーツ破損を招く恐れがあります。また、不完全燃焼状態でのエンジン使用は、排気系センサ、触媒等の損傷にもつながります。 スパークプラグは消耗品です。定期的な点検･交換をお勧めします。
プラグコード
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日本特殊陶業（株） |
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スパークプラグ プラグコード O2センサー |
プラグコードとは、プラグに電気を送るコードです。
コードには優れた伝送性やエンジンの点火系から発生する電波障害を防止する必要があります。
劣化すると電気抵抗が増し点火力が落ちる事で燃費に影響を及ぼします
劣化すると電気抵抗が増し点火力が落ちる事で燃費に影響を及ぼします
ダイレクトイグニッションコイル
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テクノパワーECO（エンパイヤ自動車オリジナル） |
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オルタネーター スターター コンプレッサー |
ダイレクトイグニッションは、ディストリビューターを介さずにイグニッションコイルで発生させた点火電流を直接点火プラグに供給する方式
イグニッションコイルエンジンヘッドの上部に取付される事から、熱により劣化しプラグまで電気が流れず、エンジンが掛らなくなります。
不具合が大きいコイルだけを交換しても、全体のバランスは崩れたままで、車両本来の燃費特性・機能を維持するに全数交換をお勧めします。
不具合が大きいコイルだけを交換しても、全体のバランスは崩れたままで、車両本来の燃費特性・機能を維持するに全数交換をお勧めします。
O2センサー
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日本特殊陶業（株） |
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スパークプラグ プラグコード O2センサー |
劣化したＯ２センサーで走行を続けると、燃費の悪化が有害物質が増加する原因になります。また、排気ガス中の酸素濃度を適切に検知できないと、理論空燃比より濃い状態で走行をしてしまい、燃費悪化の原因となります。
カムポジションセンサー
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テクノパワーECO（エンパイヤ自動車オリジナル） |
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オルタネーター スターター コンプレッサー |
カムポジションセンサーとは、燃料噴射の制御に必要な気筒の判別（上死点・下死点）の検出を行います。
シリンダーヘッドに取り付けられており、カムシャフトに固定されたタイミングローターの突起によりカムシャフトの角度を検出しています。
ＥＣＵが、基本点火時期・噴射時期、燃料噴射量などを決定する為に非常に重要なセンサーです。
シリンダーヘッドに取り付けられており、カムシャフトに固定されたタイミングローターの突起によりカムシャフトの角度を検出しています。
ＥＣＵが、基本点火時期・噴射時期、燃料噴射量などを決定する為に非常に重要なセンサーです。
ノックセンサー
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テクノパワーECO（エンパイヤ自動車オリジナル） |
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オルタネーター スターター コンプレッサー |
ノックセンサーは、エンジンのノッキングを感知し、その信号を受けたＥＣＵは、点火時期を遅角させるなどの働きをします。
故障の際は、エンジンチェックランプが点灯し、エラーとして記録され、ダイアグテスターで確認できます。
故障の際は、エンジンチェックランプが点灯し、エラーとして記録され、ダイアグテスターで確認できます。
